ecu racing??? power commander??

dare to dream man...at the moment only r15 comes out with ecu racing made by daytona japan...original parts...you can imagine..

the only setback is , its for r15 and the ecu slot a bit different and have wider slot compare to fz15oi..but if you crazy enough..you can change the wiring harness and slot in the ecu racing..

set price for ecu racing around rm2500, include racing cam, ecu..

power commander is a different item, its actually device to bypass the ecu and able to remap the ecu...so racing nerd out there, its really useful..the only thing is its not good for stock engine...some modification needed to its performance parts...

well you can disnuss more in new topic you'll created fr any feedback..

lets discuss...

pakai power commander memang best ditambah lagi ader tempat dyno bleh tau limit motor kite. Remap sembarang je tah aper jadi plak nanti lagi2 enjin standart, main pakse2 rabak enjin dibuatnyer.

mmg la..kena tukar part performance untuk enjin baru berguna pakai power commander.

produk XP Ignition ader jual lagi x encik tajul??

ada..cuma takut nanti bro tak puas hati dgn performance xp module tu...sebab most rider expext more dgn kos brg tu..

nak try boleh la...

bro taj
tumpang tanye eyh
cdi ngan ecu x same eyh
cdi tu ape function sbnr die eyh??

sama la..tapi ecu ni ada sensor lebih untuk control injector dan fuel pump...

cdi untuk carb cuma takdak function 2 lagi macam ecu..kan carb base on manual drip fuel...

Aku tengok ader org yg pkai Volt stabilizer. Ape fungsinyer sama dgan Xp Module ??

lain...vs untuk control arus elektrik pada motor sentiasa level..maksudnya tak terputus2 masa peak penggunaan bateri masa high speed..jadi at all speed motor rasa ada power...

kalau xp module....dia generate more power pada coil dan maintain power yg tinggi supply pada ignition coil..so power rasa lebih la...

XP Modul + XP Coil berape kos sebab kat muka depan x de plak encik tajul sertakan...

aku stop penjualan sebab ada user yg dah pakai tak puas hati...

nak pakai tanggung sendiri...aku boleh belikan kalau nak...

cek PM bro..

salam kenal bro Taj,

Dengan bro akri nih dari indonesia di balikpapan kalimantan timur.

saya lagi coba mo ngutak kutik ecu yamaha vixion 150, mungkin kalo di malaysia dikenal dgn nama fs 150i.

Bro taj, punya software untuk remapping ecu vixion ga...? trus gimana cara connect ke ecu dgn menggunakan notebook.

Thanks ya bro....?

welcome bro...

maaf bro tidak ada...yg saya tau ecu menggunakkan eeprom...fixed data in ecu...

hanya manufacturer yg ada,,

kalau bapak mau yg boleh mapping bapak bisa pakai power commander untuk single silinder jadi bapak bisa mapping dan dyno skali pak...ada laat yg bisa dimap untuk pc

power commander sesuai untuk enjin yg sudah dimodifikasi dgn part performance...

Dear Bro Taj,

punya gambar daleman Ecu f150i ga.....?
trus soal product yang bro taj, tawarkan kalo sampai di tempat saya kena harga berapa bro.....?

Apakah power commander yang bro Taj tawarkan untuk mengganti fungsi dari ecu yang existing, dgn kata lain ecu yang ada di lepas dan kemudian power comander dipasang. atau power comander disandingkan dengan ecu yang ada.

terima kasih atas pencerahannya ya bro...Taj......


Salam

Akri

saya tidak ada diagram dalaman ecu...dan power commander juga tidak jual..harganya sekitar rm1500 sahaja tanpa talaan...power commander ini selalunya digunakan untuk motor fuel injection dan ber'cc' besar...tapi ada juga untuk single silinder seperti fz150i dan vixion...

justeru disini belum meluas penggunaan kerna kos mahal dan belum terjamin..

seeloknya power commander digunakan untuk enjin yg sudah diubahsuai dgn part performance dan ekzos full system baru lah mendapat kuasa maksimum...

power commander hanya jual oleh dealer yg mempunyai dynojet machine kerna perlu ada tuning dari stok mapping dan performance mapping...

jika beli power commnnder sahaja tidak menuckupi kerna perlu tuning yg betul kerna power commander ini programmable...

jadi ringkasnya saya tidak menjual...tapi jika bro mau power commander saya boleh dapatkan....

salam bro Taj saya berasal dari s'pura

just wondering about the racing CDI do u have any of it for r125
Im riding R125 with big bore 182cc n ecu mapping from malossi
racing cam beli kt members di jb mechanic saya abg amin
ini saya nk tanya sikit electric motor kerap terbakar pasal pakai racing cam without pin haha tpi tk pe sebab kn nk performance moto
agak2 Taj berape harga racing CDI untuk daytona sal saya check dorang jual dtg dgn set tu yg payah sikit.....saya cuma mahu kn CDI nya aje
terima kasih!

Oh bergini taj saya skrg ni pakai leo vince full system exhaust
untuk ecu saya dah ada pakai malossi R125 cup punya cuma CDI racing saya lagi cari, boleh kah fz150 CDI racing pakai kt R125...?

hold on...u pakai r125 tu fuel injection kan...then u dah tukar ecu...

mana ada cdi bro....all injection bike pakai ecu...

r15 ada yg ecu racing..tapi jual dalam set around rm2000 +++termasuk cam dan daytona exhaust...

kalau u pakai fz150i cdi to r125 i think it serve no purpose la bro..

u should get ecu racing with no cust off..

malossi kit ada ecu racing with no cut off??

taj wrote:hold on...u pakai r125 tu fuel injection kan...then u dah tukar ecu...

mana ada cdi bro....all injection bike pakai ecu...

r15 ada yg ecu racing..tapi jual dalam set around rm2000 +++termasuk cam dan daytona exhaust...

kalau u pakai fz150i cdi to r125 i think it serve no purpose la bro..

u should get ecu racing with no cust off..

malossi kit ada ecu racing with no cut off??

salam..
malossi kit ceramic blok 63mm kan?
beserta sekali dengan ECU... yg mana setting ECU ni da disesuaikan dengan size blok itu sendiri
tp cut-off tetap ada... ni dari pembacaan saya di beberapa site la...
kesannya lebih kurang Fuel Injection Controller yg dipasang pada FZ150i...

rasa2nya motor kita ada ECU & CDI bro... sebab benda ni royang ada bgtaw hari tu...
saya tak pasti butirannya, sbb saya dengar dari jauh je... dengar2 camtu...
sbb power commander yg royang pakai bukan disambung ke ECU (sebelah coverset), tapi kat CDI (tengah2 bawah seat).....

BTW, bro latino...
di singapore ade tak spareparts untuk R125?

spare part susah bro nk dpt nk kena order juga kt italy cam aprillia juga tapi mahal gila harganya kalau tukar duit malaysia macam2 benda boleh beli untuk motor jenis 2 stroke, tentang powercomander pula tk ada beza cuma boleh berikn mapping je sebab members kt italy pernah feedback katanya masih kurang pretasinya lain kalau CDI racing tk ada power cut, yg saya begang pulak malossi ni bukan tk baik barang nya cuma lembab sikit sebab dorang ni buat test dulu......baru buat iklan barang baru
skrg ni saya masih tunggu kn top head block racing malossi harganya dengar2 Dollar 7++/ gitu.

latino21 wrote:spare part susah bro nk dpt nk kena order juga kt italy cam aprillia juga tapi mahal gila harganya kalau tukar duit malaysia macam2 benda boleh beli untuk motor jenis 2 stroke, tentang powercomander pula tk ada beza cuma boleh berikn mapping je sebab members kt italy pernah feedback katanya masih kurang pretasinya lain kalau CDI racing tk ada power cut, yg saya begang pulak malossi ni bukan tk baik barang nya cuma lembab sikit sebab dorang ni buat test dulu......baru buat iklan barang baru
skrg ni saya masih tunggu kn top head block racing malossi harganya dengar2 Dollar 7++/ gitu.

wah... usd700 complete head set including valve, spring, cam, etc. ?
180cc malossi kit ni u beli brape dollar? OK or not?
sebab pada FZ150i, size piston yg disarankan adalah 61mm sahaja
ini kerana minyak tak cukup supply...

taj wrote:hold on...u pakai r125 tu fuel injection kan...then u dah tukar ecu...

mana ada cdi bro....all injection bike pakai ecu...

r15 ada yg ecu racing..tapi jual dalam set around rm2000 +++termasuk cam dan daytona exhaust...

kalau u pakai fz150i cdi to r125 i think it serve no purpose la bro..

u should get ecu racing with no cust off..

malossi kit ada ecu racing with no cut off??

oh yg itu cuma motor jenis aprillia 80cc dan gillera aje untuk jenis motor R125 masih baru lagi buat dorang jadi tunggu kn R N D nya buat ujian dulu, setakat ni saya dpt tahu cuma shock absober yg ada dan top head block dlm prosess lagi buat ujian, cam mana pon masih kurang sikit kt motor hang ni psal top speed boleh sampai setakat 147km/h tu pon kena power cut....bukan ape bro Taj saya ni selalu juga pgi track pasir gudang dgn semua R125 disini.

bro latino, untuk top, cuba u adjust spoket ratio...

pasal power commander, rasanya bro taj pernah call kedai yg pasang PC ni...
kalau utk motor stock standard, mmg tak rasa sangat...
tp kalau dah modify bore, cam, valve, maybe terasa...

saya beli set malossi big bore set include ecu cuma $15++/- dah diskound 20% tk termasuk exhaust nya dan cam, tapi setahu saya untuk 4 stroke ni banyak belanja juga selain 2 stroke.

latino21 wrote:saya beli set malossi big bore set include ecu cuma $15++/- dah diskound 20% tk termasuk exhaust nya dan cam, tapi setahu saya untuk 4 stroke ni banyak belanja juga selain 2 stroke.

singapore dolar @ US dollar?

yep... 4stroke engine lebih rumit dari 2stroke engine...
so selepas pasang malossi kit, u ada pergi dyno test tak?
sebab i ada terbaca, ada yang cecah 22hp (pada crank)