SPROKET FRONT RM10 REAR RM30

salam bro,

bole tolong carikan sprocket saiz 44.saya berminat nak beli

hmm payah gak nak dapat saiz tu..selalu ada 42-41-40-39....44 tak pernah jumpa lagi...nanti saya request dari supplier buat sproket tu...

ok bro..nanti kalau ada msg k...

ok..at the moment yg banyak saiz 42 dan 40 aja...takpa aku request..kalau supplier buat ada la rezki hang...

another option bro modi yg sproket motor lain la..tukar hub rxz ka...macam2 saiz sproket boleh masuk...fz ni memang limited...

salam.... bro...
nak tanyalah...
brape saiz spoket untuk fz standard?
sy pkai 15-40 pickup ad top dapat 140 jer....
dapat 160-170 ok kot hehehehehe

bergantung pada performance motor sebenarnya..

standard 15-42
kalau enjin standard highway try 15-40
kalau dah modi enjin boleh try banyak setting nak lajak 16-40, 14-39 etc..

standard kalau boleh jgn kecikkan sgt sproket belakang sampai bawah 40 pasal nanti enjin tak tahan lama....40-42 ok la utk lajak atau pickuo..

yg terbaik adalah setting kilang sebab enjin di tune untuk srpoket 15-42..

ape mksod engine stdrd highway???
klo nk jaln2 biase je???

salam bro taj..nk tny ckit..fz ak bleh p 120 rpm 9 pulas abis tu..pe prob die ek..de kaitn ngan sproket ke..bleh x sggst suitble sprket tuk bg cecah 150..

kalau standard pn dapat 120kmj ada something wrong la..

kalau motor masih baru biasa la bro...tunggu la mileage dalam 3-4k baru tahu performance sebenar...fz standard biasa boleh dapat 130-140kmj..

kalau standard pun enjin payah nak cecah 130-140km jjgn la tukar sproket..

cek kondisi motor bro,angin tayar cukup ka...rantai dah lubricate ka,minyak enjin jenis elok ka, etc..

betul3....
minyak enjin kasi yang power bia senyap n ringan enjin 2
kalo moto bro haloo baru kuar kedai, d syorkan jangan pulas habes...
n kalo nak tau bleh pegi sjauh mane moto 2, dari gear 1 sampai gear 5 kasi pulas habes.... (tidak disyorkan untuk yang sayang motor fz anda) sampai rpm 8 baru change gear......

engine fz tuned utk 15-42..kalu tukaq p 15-40 kena p tune lain ka bro?

not really...just change the proket then you can feel difference pickup for long distance..what is importance low rpm on 5th gear even u can hit 140kmj in long distance running

so no tuning should be done...because basically u are not modifying your engine,,,

spoket kalo satu set bp untuk standard

sproket 15, dan 42 then rantai (bukan o ring) kalau brand bagus macam rkm dan sss dalam rm120 la..kalau o ring menjangkau rm200

bro taj
nak tanya... sproket blakang saiz 39 ad x?

ada...

Kalau dah tukar ecu R15.. sprocket yang sesuai yang mana ek? untuk depan belakang. boleh cadang kan tak? dah tu..tukar pakai camshaft nih pulak.mantap tak?

depan 14 belakang 42 sama ja dgn fz

salam bro.. kan saya ritu d tanya pasal 6 gear an..
skang saya nak tanya.. ntuk motor yang da stting block,cam,valve smua tuh nak kne guna spocket saiz pew ntuk top lebih.. skang saya pakai 15 38..
pe cndngn bro??

cadangan saya bro kena try combination satu2...sebab mesin ni kena test dulu baru tau performance...tak bleh nak rasa2...tambah2 aku yg tak pernah rasa enjin camtu..

bro taj, klu taya moto besar dpn blakang ngn rim besar ape spoket yg sesuai utk pick up ngn top skali?

sproket standard...15-42...kalau dah tukar nanti sure pickup dan top lari sikit...

taj wrote:sproket standard...15-42...kalau dah tukar nanti sure pickup dan top lari sikit...

skarang saya pakai std nye lg..
top agak menurun bro..
dr 130 ke 120

tgk kondisi motor bro bukan sebab sproket..kalau standard pun dah tak boleh blah ...kalau tukar sproket combination takut tak dapat top langsung..enjin lemau...

cek rantai...lube bagi betul2 smooth...then cek minyak enjin...pakai gred yg disyorkan 15-50.......angin tayar pun mau cukup...depan 28 psi belakang 30 psi...

kalau nak laju selalu manjakan motor dgn basuh selalu , sure potong angin

kalau motor semua dah cun, baru la speed pun ok...hehehe

bukan salah sproket yer...