fz baru 2011 tak laju kenape

setakat ni di johor,rxz n 125z kami dh tgglkn,kr150 xprnh wt lg

kat johor rmai motor msk toyol mr atok,mamud crcs tu ntah brp top dia kt highway,mau 160++,standard beb huhu

mamud 165,tp law dy 165,aq kt blkg dy 175 sbb mter dy lg bert dr aq,aq cme mampu sblh dy je skrg ni,msih kekurangan tork kt speed maksimum,tmbh lak skrg dy dh xleh dpt top cm dulu lg,mmgla aq leh ikut,law x "bye bye"

hu3 laju btul la moto brother kite ne. kalo aku ikut konvoi ngan korang pasti sayup2 je aku.

rasailah penangan toyol atok huhu tp same2 k kte mndoakn ksjahteraan atok,mudahan2 cepat sedar n sembuh aminnnnnnnn

Agak nya engin oil apa yg paling seswai utk FZ ni ye???

aku guna rimula 3x sekarang. performance boleh la mase change gear tuh rasa ringan siket sebelom aku guna castrol gold tuh. engine pon rasa senyap siket. sebelom ne aku dah trai kat moto modenas aku, performance memang mantop 130 manjang. tu yg nak trai kat fz plak.

cuma kena cek level minyak jugak la kalau nak jalan jauh...takut nanti minyak kurang, salah minyak pulak

muhammad_zfy wrote:hu3 laju btul la moto brother kite ne. kalo aku ikut konvoi ngan korang pasti sayup2 je aku.

jgnkn sayup.law standet,bayg pon dh xnmpk,law mlm kt highway lmpu mrah uh dh xde lgsg,anyway,tu sume dulu,skrg mgkin dh xde pertmbhn ahli pd kelajuan tu,mne yg dh de,gne je la mlenkn setting sndiri,syarat kami jgn bkn enjin,huhu

aku malas doh nk modi muto...naik yg standard udah...pakai minyak enjin yang mahal skit..pastu pkai ron99...syok je naikk...nak laju lagi...upgrade moto jer...amik 600..xpun 1000 trus...

bro.. ekor bagi cantas laa.. sebab ekor tuh jadi berat..
rintangan angin banyak..
*btol tak geng?hehehe

tapi kalau hujan mai ingat la...jadi spray tayar belakang tu..heheh

sebelum tambah aksesori aka stended:
top speed 130km/h

lepas tambah:
-dragotec air suction surbo
-racing air filter
-zaptor volt stabilizer
-NGK platinum sparkplug
-tayar duro racing 90/80 front,100/80 rear
-sprocket 15-40

top speed pernah dapat 141km/h at 9.5k rpm

Maaf nak komen sikit tapi tak larat nak baca sampai 13 page pasal tajuk ni..
saya pun dulu fz kuar kedai boleh pegi max 110km/h jer..abis pantang just tukar sproket 15-40,spark plug ngk G-power dan buang sarang besi kat air filter std dah boleh cecah 145km/h kesas hiway..ini pun dah cukup mantap utk kelas 4 lejang..

owh...mcm tu rupernyer...

aku nyer kes.. mileage dh 15k. enjen & spoket suma stock, top 120.. x ley naik dh... selesa mmg selesa tp lmbt smpai opis..hehe.. ape yg boleh diejas ye brader2 sekalian.. ades...

rosli123 wrote:Maaf nak komen sikit tapi tak larat nak baca sampai 13 page pasal tajuk ni..
saya pun dulu fz kuar kedai boleh pegi max 110km/h jer..abis pantang just tukar sproket 15-40,spark plug ngk G-power dan buang sarang besi kat air filter std dah boleh cecah 145km/h kesas hiway..ini pun dah cukup mantap utk kelas 4 lejang..

Buang sarang besi ape erk.??

yang penapis dalam kotak angin tu kot
aq pon penah terfikir mcm tu..
tpy takot x penah ade org buat..
lepasni bleh buat arh..msti rasa mcm expai bukak angin
hahaha

mybe rezeki tp fz ku standet mandet (model 2011)...
rpm 5.5 - 80kmh.. (speed santai)
top dpt 145kmh(menegak) - rpm 9.0..(jarang main top sbb minyak cepat kering+klu ade LC nk mnganjing kt hiway bru men top. )
xpernah meroket sbb sayang enjin.
minyak itam delvac mx..
sporket 15-42
tayar standet lg(bru nk tuko 110-130 dpn/blkg..mgu dpn)

selalu gak bwk mmbe berat dlm 90kg++. speed cme kurang dln 5kmh je kot.
aq sendiri berat dlm 80kg.

sekadar berkongsi~
bawak moto santai~
xperlu laju2.. asal selamat sampai.. igt yg tersayang~
jgn tungang langang~

salam,sy newbie sal moto nie...nak tau grind valve tu ape??ley explain x??
yg set balik valve clearance tu mcam mane??kedai ley buat ke??
nak tau yg myak 10w-40 tu mcam mane??n 15w-40 mcam mane??sy mmg xtau sgt pasal moto nie..
plz help me..

aloo..senyap je...xde yg sudi tlg ke??

grind valve tu ko suh je la kedai buat kalau ko x tau buat. minyak 10w/40 tu, kalau x silap aku dua digit kat depan tu menunjukkan tahap kelikatan minyak hitam tu.. biasa kat kedai ada 10, 15 dan 20. 20 tu kira minyak tu mmg likat dan pekat la... kalau ko jenis jalan jauh, elok pakai gred 20 tu. kalau setakat town2 je, 15 pon da cantik...

depan tu tahap minyak tu boleh tahan dalam keadaan cuaca....lagi rendah nombor bahagian depan tu lagi tahan la minyak tu dalam keadaan sejuk...jadi minyak tak berketul...

no belakang tu kelikatan...lagi tinggi lagi pekat...fz ni lebih elok likat sikit sebab rpm tinggi dan single cam... kalau nak ringan sikit ambik 10/40

haha.. dah salah pulak aku.... anyway.. tq taj...

oo..mcam tu...
tq all for the info...
so tuk rider jlan jauh dlm 35kilo n ride2 town,
myak 15w-50 ok x??
bese tuk servis eo elok 3000 km??