you can discuss anything about bike, opinion etc

tumpang tny, br2 ni aku br eksiden...dan lps eksiden tu, meter RPM dh lari ckt la..biasanya, 8okm/j, RPM = 5.5,,,tp skrg, 70km/j pn , RPM dh spai 6 @ 6.5...apa patut aku bt?hantau kdai, byk kdai tak leh bt FZ...adeh...

selalunya sensor dalam enjin ada lain sikit...nak tune susah jugak..sama ada jarum meter yg weng atau rpm dari sensor enjin..nak tgk yg mana betul bro kena cek kat fid untuk make sure...di fid selalunya tepat rpm...

fid tu bnd apa?aku ni br lg pasal dunia motor ni...

fuel injection diagnostic tool...tgk kat thred brg tu..ada gambar...

boleh tak sesape kat sini jelaskan sedikit pasal peraturan modify motor.. berdasarkan pengalaman pernah tak kene tahan?? contohnye pasang:

-full fairing
-headlamp
-system ekzos yang baru
-aksesori lampu(cth:signal kat side mirror)
-dll yang berkenaan dengan jpj

terima kaseh

aku raser kalo modi standard xde masalah rasernyer. stakat tambah @ tukar aksesori...
(ikut pengalaman aku ngan jpj)
- aku kene tahan dlu sebab moto ss2 aku dlu mekap mcm 125z (fairing, stripe, mudguard depan) tp jpj lepas sebab hanya aksesori jer tukar...enjin, brake dan ekzos masih standard...

salam,
klau fz ni nak lg sedap drpd standard biasanya kena buat apa?
bleh tlong listkan x apa benda yg perlu dtukar atau dtambah.

salam,
skarang saya guna motul 3100 10w40, ok ke?,
motul 3100 15w50 jarang nmpak dkt kedai motor yg ada 10w40 je,
atau pun mmg susah nak dpt?
saya rasa nak pkai 15w50 lah lps ni sbb bro kata gred ni lbh sesuai.

15-50 la rasa kejap sikit blok..

bro taj.. meter fz ni ralat die berapa banyak banding dengan kereta??

0-90kmj sama
90-110kmj ralat dalam 5kmj mcm tu

110-140kmj ralat dalam +-15kmj

owh..lari gak la ek...

lagi tinggi cc lagi kurang ralatnya...

owh ic...tp da sedap la...meter x tggi tapi moto rase da nk melayang.....hehee

bro taj.. moto fz kalau dalam keadaan stok.. kat highway PLUS tu maintain lane mane ah??

bro taj nak tanya pendapat...

sy guna tayar dpn stendet 80/90 tyr blkg 120/70...

kalo pakai spoket stendet blkg 42, top bole pegi 130kmj pd rpm 9.5k mcm dah nak abis throtle, tapi maybe boleh pulas lg kasi abih pegi 10k utk capai 140kmj...

semalam sy try tuka spoket kecil blkg 39, mmg riding smooth pd kelajuan 130kmj rpm 8.5k...tp dah abis pulas throtle dah tu takleh blah dah...dan rase mcm tak laju sgt even same 130kmj jugak...pastu kat hiway bukit mmg out...

patutkah sy tuka blkg stendet smula, atau tuka spoket dpn 14 or blkg 40 utk dpt riding yg smooth dan top speed 140kmj...

kalau dapat top dalam 130-140kmj dah ok sebab dgn setting baru, tayar dah besar..mmg ratio pusingan tyr to rpm dah lari dari asal..so jgn expect top 10.5k rpm senang2..maybe turun bukit boleh dapat kut..apa2 pun kena test...sebab mesin ni beza performance..

ok tq bro taj...let say kalo pakai spark plug iridium ade bg impak tak?

maybe tak ketara sgt tapi rasa ringan sikit la pickup...

seab top depends on power output dan gear ratio

salam, klau pkai eo sikolene 15w50 ok x?
eo apa yg bro suggestkan?

shell RIMULA DA BESTT!!!!!!!

best tak best ..selalu la cek level minyak enjin..nanti kalau kurang enjin meragam minyak yg disalahkan pulak..heheh

yelah rimula sedap sikit... bro.. kalau exhaust cth saya pakai turboR, ade effect sampingan tak kat enjin ataupun kadar penggunaaan minyak ke? pasal lepas den pasang je ekzos tu, ada bunyi len macam.. xpasti plak kat coolant ke kat enjin...

taj wrote:best tak best ..selalu la cek level minyak enjin..nanti kalau kurang enjin meragam minyak yg disalahkan pulak..heheh

oo..btol kew??hahha xpenah cek plak..sbb pki ok je..xde pape masalh..huhuhu..cukup km je tros 2kar..hehehe..

Salam sumer FZian!
Mmang ade klainan lew bila 2kar

i. volt stabilizer - ade rasa
ii. ngk spark iridium - ade rasa3x
iii. racing air filter - ade rasa rasa5x mak ai best giler
iv. kabel plug racing - (blum lg sbb kt umah ade 10mm kete pnya) nk rasa7x
v. minyak injin - mobil delvac @ rimula (blum taruh lg) nk gak rasa camner smutnyer.....hehehehe

tq taj n da geng sumer